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domingo, abril 11, 2021
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Los estratosféricos datos de Van der Poel: 1.004 vatios para ganar la Strade Bianche

El ataque del sábado de Mathieu van der Poel en Via Santa Caterina permanecerá durante mucho tiempo en la memoria de los aficionados. «Me sentí muy bien», admitió el vencedor de la Strade Bianche, poco después de atravesar la línea de meta en Siena. Este lunes han trascendido las asombrosas estadísticas de su esfuerzo y entre todos los datos destacan sus 1.004 vatios de potencia en la pedalada durante 20 segundos de sprint final.

Cinco semanas después de su cuarto título mundial de ciclocross en Ostende, Van der Poel mostró sus cartas en las Clásicas de Primavera. No sólo destrozando a Julian Alaphilippe y Wout van Aert, sus dos grandes rivales, sino advirtiendo en la sala de prensa de que puede mantener este nivel hasta la Paris-Roubaix, que se disputa el 11 de abril.

«Durante el último sector de grava de Le Tolfe, me llevé conmigo a Egan Bernal y Alaphilippe. Sentía que aún me quedaban fuerzas en las piernas para la última ascensión. Y coronarla así fue una locura», comentó el vencedor. Según los datos filtrados por su equipo, el Alpecin-Fenix, VdP alcanzó durante 60 segundos una potencia promedio de 738 vatios en Le Tolfe.

389 VATIOS DE MEDIA EN 186 KM

A los 26 años, el esplendor físico del nieto de Raymond Poulidor no admite parangón. Además, la combinación de entrenamientos con mountain bike, ciclocross y bicicleta de carretera parecen haber mejorado aún más sus prestaciones.

De momento, a sus adversarios no les queda más que la resignación. «Di lo mejor que tenía, pero Van der Poel era más fuerte. En la última ascensión todos pudieron ver cómo iba», admitió Alaphilippe. Por último, Van Aert incidió en la superioridad de su gran némesis. «En esta carrera siempre gana el más fuerte y Mathieu lo demostró. Su última aceleración habla por sí misma», concedió el belga.

Según los datos del Alpecin-Fenix, su jefe de filas recorrió los 186 kilómetros de la Strade Bianche con una potencia media de 389 vatios. Un promedio que creció durante los 60 últimos kilómetros, completados en 90 minutos a un promedio de 439 vatios.

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