Andreas Seidl, director del equipo McLaren, se mostró muy contundente sobre la situación actual de la Fórmula 1, que a su juicio necesita «cambios drásticos». Durante un encuentro telemático con la prensa, el ingeniero alemán calificó la crisis del Covid-19 como «la última llamada de atención» para un deporte que «no era saludable ni sostenible»
«El mayor riesgo ahora es que perderemos equipos si no tomamos medidas contundentes», presagió el jefe directo de Carlos Sainz y Lando Norris. A su juicio, las dos decisiones más importantes deben ser las relativas al límite presupuestario (100 millones de dólares para todas las escuderías) y la ‘congelación’ en el desarrollo de los coches hasta 2021.
Ferrari y Mercedes, que venden sus motores a Alfa Romeo, Haas, Racing Point y Williams, se muestran reacios al techo en los presupuestos. Hay que recordar que en el acuerdo firmado para 2021, los 10 equipos acordaron un tope de 150 millones de euros, menos de la mitad del presupuesto de Mercedes, Ferrari y Red Bull en 2019.
PÉRDIDAS MILLONARIAS
No obstante, el principal desafío planteado por Seidl estriba en convertir el Gran Circo en un negocio «saludable y sostenible» desde el punto de vista financiero. Pese a todo, el director de la escudería de Woking considera que no existe «ninguna señal» de que el Munial no vaya a disputarse la próxima temporada.
Tras la suspensión de las siete primeras carreras, la Fórmula 1 aún ha podido definir una fecha oficial para el arranque del Mundial 2020. Según las estimaciones de Franz Tost, hombre fuerte de Red Bull, las pérdidas por cada gran premio no disputado rondarían los dos millones de euros para cada equipo.
Las reuniones entre los 10 equipos de la parrilla con Liberty Media, propietaria del negocio, y la Federación Internacional (FIA) proseguirán el jueves. «Estamos muy contentos con el liderazgo de Jean Todt», comentó Seidl sobre el presidente de la FIA, hombre clave de una negociación donde Chase Carey, jefe de Liberty, juega también un rol esencial.
