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martes, agosto 4, 2020
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Ciclismo: Una Vuelta a Burgos contra el pesimismo: pelotón de lujo y aforo limitado

El 13 de marzo, un día antes de que en España se decretara el Estado de Alarma, Nairo Quintana ganaba en Valdeblore la penúltima etapa de la París-Niza, que ya no celebró su jornada final. Ya fue aquella una carrera particular, concebida como a puerta cerrada, sin público y limitando el contacto entre ciclistas, auxiliares y el resto del personal. Una prueba piloto, se decía, para lo que pudiera llegar después -pensando especialmente en el Tour de Francia-, en ese momento todavía inimaginable.

Desde entonces, cuatro meses y medio, el ciclismo de primer nivel se ha sumergido en una hibernación total que llega esta tarde a su fin en España, con el comienzo de la Vuelta a Burgos. Una prueba que ha servido en los últimos tiempos como puesta a punto para la Vuelta a España, con una mezcla de equipos punteros y modestos, pero que en esta ocasión es la punta de lanza del ciclismo mundial.

Sí ha habido alguna prueba menor ya, como el modesto Tour de Sibiu en Rumanía y algunos campeonatos nacionales en Europa del Este, pero ninguna se acerca al impacto de la prueba burgalesa, en la que se van a alinear 14 de los 19 equipos que forman el UCI World Tour: todos menos Ag2r, Cofidis, Education First, Lotto y Sunweb.

«SERÁ LA MEJOR DE LA HISTORIA»

El ramillete de estrellas presente en Burgos, en consecuencia, es abultado. Movistar saldrá con Alejandro ValverdeEnric Mas y Marc Soler; Ineos, con Iván Ramiro Sosa y Richard Carapaz; Bahrain, con Mikel Landa y Pello Bilbao; Mitchelton, con Simon Yates y Esteban Chaves. Completan la lista de ilustres el campeón del mundo, Mads PedersenRemco EvenepoelFernando GaviriaArnaud DémareRafal MajkaFabio Aru… Sin duda el pelotón de mayor calidad jamás visto en esta prueba. «Va a ser la mejor Vuelta a Burgos de la historia», se enorgullece César Rico, presidente de la Diputación provincial, que es la organizadora de la carrera.

Pero aunque el hambre de ciclismo es máximo para una afición de naturaleza devota a la que la pandemia le ha arrebatado los mejores meses del calendario, nunca como hoy pareció tan secundario quién pueda llevarse la primera etapa que parte hoy de la Catedral burgalesa o quiénes triunfarán en el Picón Blanco (el jueves) y en Lagunas de Neila (el sábado, última de las cinco etapas). El foco, inevitablemente, estará puesto en el desarrollo sanitario de la carrera y en cómo el ciclismo es capaz de adaptarse a las exigencias fijadas por la pandemia y concentradas en el protocolo diseñado por la UCI.

Todos los participantes se han sometido a dos test para poder estar en la carretera, uno seis días antes y el otro tres, lo que será la tónica en todas las carreras. Cada equipo vivirá en su propia burbuja, en este caso también en el mismo hotel durante las cinco jornadas, y sólo habrá contacto entre ellos durante la prueba en sí. Para acceder al protocolo de firmas habrá que superar una prueba de temperatura y portar mascarilla. Lanzar bidones estará prohibido salvo en las zonas exclusivamente habilitadas para esa función y el contacto físico con agentes externos a los equipos, incluyendo patrocinadores, vips y periodistas, será nulo.

VIGILANTES DE SEGURIDAD

Sí se va a permitir la presencia de público en aceras y cunetas, aunque con muchas limitaciones -no se podrá acceder en coche o moto a las llegadas en alto- y con vigilantes de seguridad controlando el aforo y el respeto a las medidas de distanciamiento social y protección higiénica.

La teoría para un regreso seguro y exitoso, por tanto, está clara y a ella se agarra el ciclismo a partir de hoy para poder completar lo que resta de temporada y así amortiguar en lo posible el mazazo que ha asestado la pandemia a las siempre frágiles economías ciclistas y a sus patrocinadores. La práctica, en cambio…

En los equipos se está instalando, a un mes del comienzo del Tour -la gran joya a salvar, cueste lo que cueste-, un clima de creciente pesimismo, alimentado por cancelaciones recientes como Québec y Montréal en Canadá y Fourmies y París-Bourges en Francia. O por decisiones como la del Gobierno de Italia de imponer cuarentena a los ciclistas que han estado corriendo en el Tour de Sibiu rumano.

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